항공우주 산업의 전문가들은 최근 분석가들이 발표한 최신 보고서에 익숙할 것입니다. 이러한 보고서들은 모두 항공 산업의 주요 트렌드로 지속 가능한 항공, 지속 가능한 항공 연료(SAF), 수소 비행기, 전기 비행기, 도시 이동성, eVTOL 등을 지적합니다. 이러한 메시지는 분명합니다: 이제는 녹색 전환의 시대이며, 이것은 공급망 전체에서 이루어져야 합니다. 그러나 팬데믹 위기에서 회복하려는 항공우주 원천 제조업체(OEM) 및 공급업체들이 이러한 야심찬 목표를 어떻게 달성할 수 있는지 의문입니다.
여러분이 미처 인지하지 못한 것은 디지털화가 지속 가능성 목표를 달성하는 데 있어서 어떤 중요한 역할을 하는지입니다. 그 역할은 너무나 중요하기 때문에, 업계를 주도하고 변화를 이끌기 위해 당사 고객인 롤스로이스가 “디지털 중심” 기업이 되겠다고 약속했습니다.
ESI Group에서 항공우주 비즈니스 개발을 감독하는 입장에서 예측 수치 시뮬레이션이 얼마나 발전했는지 알고 있습니다. 우리의 솔버가 연구 및 개발에서 작업하는 소수의 시뮬레이션 엔지니어들에 의해 사용되었다가 제품 개발 수명주기의 각 단계에서 실제 기업 솔루션을 제공하는 것까지 진화했습니다. 디자인부터 엔지니어링, 제조 엔지니어링, 심지어 유지보수 엔지니어링까지 엔지니어링 팀들이 사용합니다.
시뮬레이션이 어떤 것을 달성할 수 있는지는 종종 보이지 않습니다. 그 기여는 흡수되어 제품 개발 성과에 녹아들게 됩니다: 규격을 충족하는 높은 부품 품질, 주조 및 복합 부품 제조업체의 빠른 생산 속도, 낮은 폐기물 비율, 새로운 기하학에도 제조 가능성, 원하는 진동음향 성능, 가상으로 사전 인증된 제품, 물리적 시험 및 프로토 타입 수를 줄임, 더 효율적인 조립 단계, 생산성 및 생산량 증가, 유지보수 비용 절감, 운영자들을 위한 산업적 위험 감소... 그리고 계속해서 나열됩니다. 2022년이며 항공우주 기업 및 그들의 공급망이 경쟁력을 유지하고 세계가 기다리는 지속 가능한 혁신을 개발하기 위한 시뮬레이션의 주요 중요성과 기여를 깨닫는 시간입니다.
이번 달에는 an article for SAE Aerospace Defense & Technology magazine (June 2022 issue) 잡지 (2022년 6월호)를 위해 기사를 써서 디지털화의 실제 성취를 공유함으로써 항공우주 제조업체를 더욱 격려하고 영감을 주려고 합니다. 여기 여러분을 위한 "리더스 다이제스트"가 있습니다. 사용자 관점에서의 다양한 응용 및 즉각적인 가치를 보다 명확하게 이해할 수 있도록 약간의 비디오 자료를 함께 제공했습니다.
6. 엔진 네셀 제공 업체인 Safran Nacelles 은 가상 현실 소프트웨어 IC.IDO 를 적용하여 제조 공정 설계를 몰입적이고 "실제 생활" 및 인간 중심적인 방식으로 검토하여 총 툴링 예산을 15% 절약하고 설계 기간을 18개월 단축했습니다. (2019년 파리 항공 쇼 중 사프란의 인터뷰 비디오를 시청하세요.).
7. Dassault Aviation 는 프랑스 국방부 (DGA)가 자금을 지원하는 인간-기계-팀 프로그램의 일환으로 "항공기 트윈"의 개발을 지속하기 위해 우리와 협력했습니다.
8. 마지막으로, 좌석 공급업체인 Expliseat 는우리의 Virtual Performance Solution. 사용하여 승객 안전을 정확하게 예측하기 위한 가상 프로토타입 제작을 하지 않고도 여러 항공기 유형용으로 추가 경량 좌석의 가상 사전 인증을 달성했습니다. (익스플리시트의 ESI LIVE France 2021 발표를 담은 비디오를 재생하세요.)
지난 몇 년 동안 항공우주 가치 사슬 전반에 걸쳐 디지털화가 크게 진전되었습니다. 이번 달에 McKinsey 가 발표한 연구인 "디지털 시대에 제품 만들기: “Building products in the digital age: It’s hard to ‘get smart’” 라는 제목의 조사에서는 "스마트해지기 - 혁신 및 연구 개발에 투자하는 것이 다음 3~5년 동안 시장에서의 주요 차별화 요소가 될 것이며, 디지털 제조는 가장 큰 기회를 가진 영역으로 여겨진다"고 언급했습니다. 이번 대유행은 새로운 작업 방식을 촉진하는 촉매로 작용했습니다. COVID가 공기 여행에 전례 없는 방식으로 영향을 미치는 반면, 항공우주 기업들에게는 문화와 행동을 어떻게 "재설정"할지에 대한 기회를 제공했으며, 진정한 "디지털 네이티브"로서 많은 제품 개발 및 제조 주제에 대해 새롭게 시작할 수 있는 기회를 제공했습니다. 마치 산업이 한 발 물러서서 더욱 승리를 거두듯이 보입니다.
ESI에서 우리의 미션은 항공우주 기업이 디지털 전환을 위해 준비되도록 돕고, 도시 이동성의 지형을 변화시킬 eVTOL(전기 수직 이착륙 및 이착륙 비행기)과 같은 혁신을 촉진하는 데 신뢰할 수 있는 파트너가 되는 것입니다. 이미 이 분야의 선구자들이 엄격한 소음 규정을 준수하면서 제품 성능 및 안전 목표를 달성하는 데 도움을 주고 있습니다. 여기에는 최신 데모를 소개하는 비디오가 있습니다.
항공우주 분야의 개발에서 디지털 경로를 선택하려는 경우, 저희의 새로운 e-book인 매혹적인 가상 현실에 대한 놓치지 말아야 할 효율적인 협업 도구를 확인해보세요. 이는 제어된 비용과 지연으로 새로운 항공우주 제품을 개발하는 데 도움이 되는 것입니다. 저희의 e-book은 VR이 참으로 인간 중심적인 조립 및 유지보수 과정 및 제품 통합의 창조를 지원하는 방법을 이해하는 데 도움이 되며, 개발 과정에서 비효율성을 너무 늦게 발견하지 않도록 도와줍니다. 저희 e-book을 여기에서 다운로드하세요!
Slaheddine Frikha is a Mechanical Engineer graduated from École Nationale Supérieure des Arts et Métiers (BO85). He holds a PhD in Applied Mechanics and has conducted several research projects in Vibration and Acoustics as an associate professor at the University of Paris. He joined ESI Group in 2002 and held several positions as Business Unit Manager and Business Development Manager. He is currently leading the Aerospace & Defense Industry at the Strategy & Innovation department of ESI Group. He also represents ESI Group and has an active role in several Innovation Clusters and professional organizations, particularly in the Alliance Industry of the Future (AIF), the French organization leading the transformation of the French industry towards Industry 4.0.
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