CEM Solutions 2014 : Solution Intégrée pour le Prototypage Virtuel en Electromagnétisme

Les véhicules du futur seront plus intelligents, plus sûrs et plus connectés. Les fabricants automobiles déploient des efforts constants pour innover en matière de sécurité, de confort ou d’équipements multimédia. Avec des capteurs de plus en plus sophistiqués, des centaines de processeurs et des kilomètres de câbles, les systèmes électroniques embarqués peuvent désormais représenter jusqu’à 40% du coût de fabrication d’un véhicule. Il n’est donc pas surprenant que la conformité électromagnétique de l’ensemble soit devenue extrêmement difficile à gérer et que la Compatibilité Electromagnétique représente par conséquent l’une des préoccupations majeures des constructeurs.

C’est pourquoi ESI propose des solutions complètes de Prototypage Virtuel qui répondent à cette complexité grandissante, en permettant de faciliter la certification de systèmes électromagnétiques sûrs et fiables, selon des cycles de développement toujours plus courts avec des prototypes réels en nombre limité.

CEM Solutions 2014 intègre les méthodes de calcul (temporelles et fréquentielles) les plus répandues au sein d’un environnement unique. La plateforme Visual-CEM est idéale pour simuler de façon réaliste les phénomènes électromagnétiques les plus complexes par le biais de techniques hybrides ou par couplage. Si la version 2014 présente de nombreuses fonctionnalités dédiées à l’automobile, elle s’adresse à tous les secteurs industriels.

Dans le domaine automobile :

• Les procédures de Tests Virtuels ont été améliorées pour évaluer notamment le bruit radioélectrique (Radio Noise) dû aux câblages internes ou issu des autres composants générateurs de champ électromagnétique parasite, et susceptible d’interagir avec les antennes, les récepteurs embarqués et les équipements similaires.
• Pour faciliter la conception des équipements RADAR haute fréquence et en améliorer les performances électromagnétiques, CEM Solutions 2014 permet désormais de simuler le comportement de capteurs 24 GHz à bord des véhicules, derrière des pare-chocs en plastique, ainsi qu’en présence d’obstacles. Des paramètres de conception précis sont pris en compte, comme la forme 3D des structures ou les revêtements de surface, voire même les réflexions parasites dues aux couches de peintures métallisées les plus fines.
• La solution offre en outre une procédure de modélisation multi-échelle, combinant les techniques de calcul standard avec des formulations analytiques. Il est ainsi possible de simuler des scénarios tout à fait réalistes avec des scènes 3D complètes, qui intègrent non seulement le véhicule mais également la chaussée, les glissières de sécurité en métal ou les autres véhicules situés à proximité.

Quelques thèmes automobiles supplémentaires figurent également dans le spectre d’applications CEM Solutions 2014 comme par exemple les capteurs RADAR à ondes millimétriques (77 GHz) aujourd’hui utilisés pour améliorer la Sécurité Active, la détection longue-portée, et les systèmes d’aide à la conduite.
 

Des applications industrielles typiques ont été présentées par Mr Hamada et Mme Tsurunaga, de MAZDA Motor Corporation, durant le Global Forum ESI 2014 qui s’est tenu à Paris les 21 et 22 Mai derniers. Mr Pokorný de l’Institut Technologique de Brno (BUT) en République Tchèque y a d’ailleurs présenté une communication sur les systèmes sans-fil embarqués fonctionnant à très haute fréquence (61 GHz).

CEM Solutions 2014 propose également plusieurs améliorations majeures applicables au secteur naval, à l’aéronautique ou la défense. Cette version 2014 facilite ainsi la modélisation des matériaux absorbant les ondes RADAR (Radar Absorbing Materials ou RAM) généralement utilisés pour assurer la furtivité des engins ou pour concevoir les radômes multicouches protégeant les antennes réseau déployées sur de très grands navires ou dans les avions.

Cette nouvelle version de CEM Solutions 2014 est fournie avec l’environnement Visual-CEM 9.5, intégré à la plateforme générique Visual-Environment, qui permet maintenant la gestion globale des simulations, dans le domaine temporel ou fréquentiel, ou la visualisation des diagrammes de rayonnement 3D – une fonction essentielle pour la conception des antennes et les études de rayonnement électromagnétique.

Pour plus d’informations sur CEM Solutions 2014, merci de consulter  www.esi-group.com/CEM

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ESI Group – Relations Presse   
Céline Gallerne
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